Cronache, Mondo, Scenari

Stati Uniti. Il carcere più sicuro, un angolo di orrore

È l’ADX Florence in Colorado, ci vanno a finire i detenuti considerati più pericolosi, tra terroristi e spie: tutti in isolamento 23 ore al giorno. Al momento vi sono detenute 417 persone: tutte in delle celle di isolamento. Tra i detenuti dell’ADX Florence ci sono, tra gli altri: Theodore Kaczynski, l’Unabomber americano condannato a otto ergastoli; Eric Rudolph, membro di un gruppo estremista cristiano che nel 1996 fece un attentato alle Olimpiadi di Atlanta; Terry Nichols, uno dei responsabili dell’attentato di Oklahoma City in cui nel 1995 morirono 168 persone. Nella foto: Veduta aerea del complesso penitenziario di Florence

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Europa, Politica

Votano in pochi anche in Germania

In Italia non si vota per disgusto, in Germania per noia. Nell’ultimo appuntamento elettorale tedesco l’astensione si è attestata sul 46%. Un’altra considerazione: la Germania è uno stato federale basato sulla storia. In Italia, la riforma delle regioni è stata abborracciata per populismo e per accontentare Bossi. I Länder corrispondono agli antichi stati tedeschi prima che Bismarck riuscisse a creare il Reich. Alcune regioni come la Baviera sono immense, e il Land meridionale ha un pil superiore a quello di Olanda e Belgio messi insieme

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Città metropolitane, La vita dei comuni, Mobilità e Trasporti

Trasporti. Perché sono con i Sindaci che scendono in piazza

Perché la loro richiesta è non solo giusta ma essenziale per fornire un servizio di trasporto pubblico per tutti, utilizzabile anche dai disabili e dalle persone anche solo in momentanea difficoltà. Questi lavori – NON oltre differibili -vanno realizzati con una deroga al patto di stabilità o tramite fondi di progettualità europea. Il tema della programmazione, complessiva e a 360 gradi, deve riuscire a produrre una nuova “cultura” del trasporto pubblico locale, che superi i continui tagli annuali di Regione Lombardia. E’ urgente e inderogabile un’inversione di tendenza e un massiccio investimento strutturale nel settore Trasporti

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Città metropolitane, Politica

IL PD GUIDA 16 REGIONI SU 20

Il centrosinistra ha vinto in Campania, Toscana, Marche, Umbria e Puglia, il centrodestra in Veneto e in Liguria. Affluenza bassa in Lombardia: 56,47% (nelle precedenti elezioni era 71,63%) . Alle urne si è recato un cittadino su due, complice anche il ponte del 2 giugno. Anche nelle altre sedi non va meglio. Calo verticale della partecipazione: in media il 10% in meno rispetto alle precedenti Regionali. In Veneto, Liguria, Umbria e Campania nel 2010 era andato ai seggi il 64,13% degli aventi diritto, mentre ora il dato è del 53,9%

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Europa, Mondo, Scenari

Europa. E’ la diversità tedesca che spaventa

Mentre scrivo rimbomba ancora l’eco dell’intervista a due voci pubblicata dal settimanale tedesco “Zeit” con l’economista di Harvard, Kenneth Rogoff da una parte e il Ministro delle Finanze tedesco, Wolfgang Schaeuble dall’altra parte, durante Ia quale Schaeuble ha ripetuto che la Grecia non può stare nell’euro e chiedere aiuti senza un programma economico. E’ soltanto una minaccia? Pare di no. Ci sono le premesse per un’altra guerra in Europa oppure no? Quest’articolo che pubblico una risposta la dà. (Sopra: una cartolina della Deutsche Neuguinea-Kompagnie quando la Papua Nuova Guinea era una colonia tedesca)

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Cronache, Politica

Perché è giusto contestare Salvini

Pubblico quest’articolo di Mattia Salvia su un argomento così controverso perché è una voce fuori dal coro. Scrive tra l’altro Mattia a proposito dei commenti apparsi sui giornali su Salvini contestato a Bologna : “Molti commentatori di area moderata si erano scagliati contro i contestatori, rimproverandoli di aver dato “visibilità” a Salvini. Ma l’argomento del “così gli si dà visibilità” appare decisamente fallace quando si pensa che il leader leghista è sempre in televisione—solo nei primi due mesi del 2015 ha collezionato più di 70 ospitate in varie trasmissioni su tutte le reti—dove è secondo solo a Renzi per minuti di esposizione televisiva. È evidente quindi come Salvini abbia visibilità di suo, a prescindere dalle contestazioni, per gli effetti miracolosi che ha sullo share dei programmi in cui viene invitato”. Come non dargli torto? Insomma vale la pena secondo me, leggerlo. Buona lettura. (Foto di Giacomo Cosua)

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Cronache, Mobilità e Trasporti, Politica

Il demone autostradale di Maroni

Ovvero di quell’idea nefasta, nonché obsoleta, che il progresso di un territorio si misuri nella quantità di chilometri e corsie a disposizione del traffico privato. Il governatore leghista non ha dubbi in proposito. Anche se l’ultima creatura del partito autostradale lombardo, la sciagurata Brebemi, ha le corsie vuote e il bilancio spaventosamente in rosso. Anche se è un flop colossale costato già alle casse pubbliche 300 milioni di euro (denari della Regione dello Stato per evitarne il fallimento, appena nata)

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Diritti, Politiche di genere

Obiettori di coscienza quando fa comodo

A quasi quarant’anni dalla legge 194 potremmo chiederci se ha ancora senso garantire un privilegio, la cui genuinità peraltro è impossibile verificare. Se decidi di fare il ginecologo e di esercitare nel pubblico, e se l’interruzione volontaria di gravidanza (ivg) è uno dei servizi che la legge garantisce, non sarebbe meglio scegliere un altro lavoro se la tua coscienza è contraria all’aborto?

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Città metropolitane, Mobilità e Trasporti

Gli italiani amano la bicicletta (e la comprano)

I dati elaborati da Confindustria Ancma e Politecnico di Milano mettono in evidenza un + 6,6% nelle vendite e un + 2,1% nella produzione dell’ultimo anno. Così il nostro Paese è arrivato alla ragguardevole cifra di 1,65 milioni di bici vendute. “Complice anche un andamento climatico favorevole durante i primi mesi dell’anno” spiegano gli esperti mentre l’Italia in quanto a produzione riconferma il suo primato europeo

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Diritti, Politica

I professori pensati di serie B che invece sono di serie super A

Infatti l’insegnante di sostegno è un insegnante che ha una specializzazione in più. Eppure il pezzo della riforma della scuola di cui non si parla è proprio quello sugli insegnanti di sostegno, che invece rischia di complicare le cose e il futuro di un sacco di ragazzi e di famiglie. Le ragioni per esempio per cui i ragazzi cambiano spesso l’insegnante di sostegno sono i ritardi burocratici, la precarietà e i tagli: l’organico di sostegno è inadeguato, e quando, a stagione avanzata, arrivano dei precari (che non vuol dire affatto meno capaci) estratti dal fondo della graduatoria, l’anno dopo non riusciranno a tornare. Intanto la riforma scolastica soprannominata “La Buona Scuola” è stata approvata ieri dalla Camera e ora passerà al Senato

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Europa, Politiche di genere

L’Europa sta diventando sempre più anziana

Picco di crescita nel 2050 ma il futuro, trend demografici alla mano, sarà sempre più “grigio”. Quale futuro per il nostro paese? Secondo i dati, saremo in 66,3 milioni nel 2060, ma la fascia di popolazione compresa fra i 65 e i 79 anni aumenterà così come quella degli ottuagenari. Crescerà anche l‘aspettativa di vita: le donne guadagneranno altri cinque anni, rispetto alla media degli 85 attuali, i maschi sei, ma vivranno meno

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Mondo, Politiche di genere

Afghanistan. Firoza comandante di polizia e terror dei Talebani

Volentieri pubblichiamo questo articolo apparso sul Vice di Bilal Sarwary, giornalista e fotografo che offre un’ immagine diversa del suo Paese che merita di essere conosciuta.In questo reportage narra la storia di una commissaria di Polizia che viene affettuosamente chiamata Ajani, “colei che prevale” e ne spiega il perché. Sopra: Firoza, comandante di polizia nella provincia di Helmand, Afghanistan ritratta da Bilal Sarwary autore dell’articolo

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Città metropolitane, Diritti, Mobilità e Trasporti, Politica

La Mobilità urbana guardata e immaginata con gli occhi di donna

È facile spostarsi in città? Quali problemi le donne quotidianamente affrontano, cosa vorrebbero cambiare, se potessero? E cosa prevede il Pums al riguardo? Come gruppo ‘Città bene comune’ abbiamo proposto alle nostre socie un questionario sulla mobilità urbana guardata con occhi di donna. Hanno risposto più di 300 socie, confermandoci così di aver toccato un nodo sensibile

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